Mesin Diesel Besi Cor OEM Untuk TURBO V8 CRANKSHAFT N63 CRANK SHAFT untuk BMW N63B44
1.Setiap bagian poros engkol dengan gerinda yang presisi dan leaming halus dirancang agar terkoordinasi dengan baik dengan piston dan bagian lainnya.
2. Sistem kontrol pabrik kami melakukan penyeimbangan dinamis untuk setiap bagian poros engkol untuk menghindari getaran mesin
3. Poros engkol kami dirancang dengan spesifikasi yang tepat untuk meningkatkan kekuatan kelelahan poros engkol.
4. Poros engkol kita harus luluspengujian kelelahan, pengujian kekerasan dll.sebelum pengiriman untuk menjamin kualitas.
| Jenis mesin | N63 |
| Bahan | Pengecoran Baja Paduan |
| Mobil Membuat | UntukMitsubishi |
| Perawatan panas | Nitriding |
| Kekerasan | ≥48HRC |
| Kekuatan Tarik (Mpa) | 800~830 |
| Perpanjangan (%) | 6~8 |
| Spesifikasi Pengecoran | ||||
| Bahan | QT500-7 | QT700-3 | QT750-5 | |
| Kekerasan | Normal: HRC22-28 Pendinginan frekuensi tinggi: HRC46-56 Nitridasi ion: HV450-550 | |||
| Ciri | ||||
|
bahan kimia komposisi |
C | 3,6-3,8% | 3,08-3,% | 3,5-3,8% |
| Ya | 2,5-5,9% | 2.5-3.2 | 2,2-2,6% | |
| M N | 0,4-0,6% | 0,5-0,6 | 0,2-0,35% | |
| P | ≤0,08% | ≤0,052% | ≤0,06% | |
| S | ≤0,025% | ≤0,022% | ≤0,05% | |
|
Mekanis perilaku |
daya tarik | ≥500MPa | ≥700MPa | ≥750Mpa |
| Pemanjangan | ≥7% | ≥3% | ≥5% | |
| Kekerasan | 170-230HB | 225-305HB | 190-260HB | |
Keuntungan
1. Kami memiliki pengalaman enam belas tahun dalam mengekspor ke pasar luar negeri dengan berbagai macam produk, pengiriman cepat, harga kompetitif dan layanan terjamin.
2. Kami menyediakan layanan multi-segi: layanan OEM, layanan desain pelanggan dan layanan label pembeli.
3. Kami menjamin bahwa semua barang yang kami suplai dalam kualitas yang baik dan di bawah pemeriksaan ketat sebelum dikirim.
Cara kontak
Email: peter@hitecpart.com
WhatsApp:0086-13559233939
